“设计速度400公里每小时，试验台速度达600公里每小时”

中车长客发布全新高速内置转向架 助力动车组更绿色、节能

7月17日，中车长春轨道客车股份有限公司正式对外发布了一款可满足时速400公里动车组运行所需的高速内置转向架。这款新型转向架不仅提升了动车组的速度和稳定性，还在节能减排方面实现了重大突破。

转向架被誉为动车组的“腿”，是轨道车辆的核心部件之一。此次发布的高速内置转向架采用了创新的设计理念，与传统外置式转向架相比，重量减轻了20%。这不仅使得车辆运行能耗减少了15%，还降低了轮轨磨耗约30%，轮轨噪声降低了2分贝左右。更为重要的是，全生命周期内线路和转向架的维护成本降低了15%，为动车组列车的绿色、节能运行提供了强有力的技术支持。

据中车长客国家轨道客车工程研究中心高级工程师周殿买介绍，这款高速内置转向架的设计速度为400公里每小时，试验台速度已达到600公里每小时，完全满足动车组时速400公里运行的各项技术指标要求。这一技术突破将进一步提升我国在高速铁路领域的国际竞争力。

新华社记者马晓成在现场拍摄的照片显示，这款新型转向架结构紧凑，工艺先进，展现了我国在轨道交通装备制造领域的强大实力。业内专家纷纷表示，这款高速内置转向架的成功研发和应用，将为我国乃至全球的高速铁路发展注入新的动力。

此次发布的高速内置转向架不仅是中车长客技术创新的重要成果，也是我国轨道交通装备制造业迈向高端的重要标志。未来，中车长客将继续致力于技术创新和产品升级，为全球客户提供更加优质的产品和服务，推动全球轨道交通事业的发展。