最“抠”老板，“省”下一个百亿帝国

春秋航空发布半年报，净利润增长50%以上

近日，春秋航空发布了2023年上半年财报，预计实现净利润12.9亿元至13.4亿元，同比增长50%以上。这是自今年3月王正华正式退居幕后以来，春秋航空交出的第一份成绩单。

春秋航空成立于2004年，是中国首家民营航空公司。公司定位于低成本航空，通过“只采用A320系列窄体机、只设置经济舱位”以及“高客座率、高飞机利用率”的经营模式，成功实现了低价差异化竞争。截至2023年末，春秋航空运营着121架空客A320系列机型客机。

在王正华的领导下，春秋航空不仅注重盈利，更注重成本控制。据报道，为了节省燃油费，春秋航空在保证安全的前提下，让飞机飞得尽可能高，以减少高空阻力和燃油消耗。这一措施每年为公司节省了约3000万元的成本。此外，为了减轻飞机重量，降低油耗，机上杂志也换成了最轻薄的版本。

正是通过这些精细的成本控制措施，春秋航空成为了国内最赚钱的航空公司之一。即便在国内航司普遍亏损的背景下，春秋航空在2023年依然实现了22.57亿元的盈利。

王正华在创立春秋航空之初，就提出了“坐上飞机去旅行”的口号，坚持做低票价的廉价航空。如今，春秋航空已成为国内“低价机票”的代名词，其199元上海直飞兰州、不定期99元特价机票和1元秒杀价等优惠活动，深受消费者欢迎。

尽管王正华被称为最“抠门”的老板，但正是这种极致的节省精神，使得春秋航空在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为民航领域的佼佼者。未来，春秋航空将在新掌门人王煜的带领下，继续秉持低成本经营理念，为更多旅客提供便捷、实惠的航空服务。