无人驾驶汽车Vs“飞行汽车”：哪一个才是你所期待的未来？丨快评

无人驾驶汽车与“飞行汽车”：谁才是未来交通的主角？

近日，北京市发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，提出将对道路进行智能化改造，打造一个实体与虚拟相结合的智能化路网系统。这标志着无人驾驶汽车的发展进入了一个新的阶段。同时，上海市也颁发了无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，小马智行科技等企业成为首批获此资格的企业。

北京市的新条例指出，新建、改建、扩建道路应为智能化路侧基础设施预留空间，旨在通过智能化改造提升无人驾驶汽车的安全性。自动驾驶汽车将在这一系统上运行，能够实时获取和整合来自路云系统的信息，从而提高行驶的准确性和安全性。截至目前，北京已为31家测试车企发放了道路测试牌照，测试里程超过2800万公里，年内计划实现全市600平方公里智能化路侧基础设施全覆盖。

在上海，小马智行科技宣布将推出无驾驶员的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，覆盖浦东205公里的路线。这意味着上海市民将能通过手机应用预约体验这种全新的出行方式。小马智行科技、百度智行科技、赛可智能科技等企业获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，成为首批获此资格的企业。

这些举措无疑表明，无人驾驶汽车正在从实验室走向现实生活，逐步改变我们的出行方式。然而，“飞行汽车”这一概念也在不断吸引人们的目光。虽然目前“飞行汽车”仍处于研发和试验阶段，但其潜力不可忽视。未来，我们可能会看到无人驾驶汽车与“飞行汽车”共同构建一个立体化的智能交通体系。

无论是无人驾驶汽车还是“飞行汽车”，它们的出现都将极大地改变我们的生活方式。随着技术的进步和政策的支持，我们有理由相信，未来的交通将会更加智能、高效和安全。